Sejarah pembangunan penghantar skru

Pembangunan penghantar skru boleh dibahagikan kepada dua jenis: penghantar skru paksi dan penghantar skru tanpa aci. Penghantar skru paksi terdiri daripada skru, palung bahan berbentuk U, plat penutup, port masuk dan keluar, dan peranti pemanduan. Secara umumnya terdapat tiga jenis: mendatar, condong dan menegak; Penghantar berputar tanpa aci menggunakan skru dan bukannya lingkaran tanpa aci, dan dilengkapi dengan badan pelapik yang boleh diganti dalam alur berbentuk U. Strukturnya mudah, dan bahan adalah input dari port suapan dan ditolak oleh lingkaran sebelum dikeluarkan dari port nyahcas. Keseluruhan proses penghantaran boleh dijalankan dalam alur tertutup. Secara umumnya, penghantar skru yang biasa kita rujuk merujuk kepada penghantar skru jenis aci.
Bagi kebanyakan bahan yang sukar diangkut, orang ramai telah mencari kaedah penyampaian yang boleh dipercayai, dan penghantar skru tanpa aci adalah penyelesaian yang lebih baik.
Bermula dari pertengahan-17abad ke-, laluan gantung udara digunakan untuk mengangkut bahan pukal. Pada tahun 1887, penghantar skru telah dicipta oleh Archimedes dan kemudiannya diperbaiki. Ia digunakan secara meluas dalam industri untuk mengangkut bahan pukal dan pepejal. Selepas tempoh pembangunan yang panjang, satu siri penghantar skru telah dibangunkan secara beransur-ansur, yang menjadikan penghantar skru telah mencapai kemajuan yang ketara.
Penghantar skru jenis GX ialah jenis penghantar skru awal dan juga peralatan pengeluaran sejagat yang terawal di China. Ia terutamanya mengangkut bahan serbuk, berbutir dan blok kecil, dan tidak sesuai untuk menghantar bahan mudah rosak, likat dan bergumpal, kerana bahan ini mudah melekat pada skru dan berputar dengannya, atau menyebabkan penyumbatan pada galas ampaian, yang membawa ketidakselesaan yang besar kepada proses penghantaran bahan. Kelebihan penghantar skru jenis GX adalah terutamanya penjimatan tenaga dan pengurangan penggunaan yang ketara. Galas kepala dan ekornya dialihkan ke luar cangkerang, yang mempunyai pengedap habuk yang baik, bunyi yang rendah, kebolehsuaian yang kuat, operasi dan penyelenggaraan yang mudah, dan susun atur fleksibel kedudukan masuk dan keluar; Kelemahannya ialah penggunaan kuasa yang tinggi, kehausan komponen yang cepat, dan bahan hancur yang teruk semasa pengangkutan.
Penghantar skru jenis LS ialah penghantar skru generasi baharu yang diubah suai dan direka bentuk berdasarkan penghantar jenis GX. Ciri-ciri penghantar skru jenis LS ialah struktur baru, prestasi yang boleh dipercayai, penunjuk teknikal lanjutan, kebolehgunaan luas, penjimatan tenaga yang ketara dan pengurangan penggunaan.